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江蘇汽車(chē)減震器自動(dòng)磷化線廠家——蘇州安捷倫精密機(jī)械

返回列表 來(lái)源: 磷化線 發(fā)布日期: 2020.10.15

汽車(chē)減震器為了增強(qiáng)鋼鐵的防腐蝕性能,以及與涂料的結(jié)合力,需要進(jìn)行磷化處理、清洗處理。蘇州安捷倫精密機(jī)械有限公司是江蘇知名的汽車(chē)減震器自動(dòng)磷化線生產(chǎn)廠家。安捷倫的 自動(dòng)磷化線在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平,并通過(guò) CE認(rèn)證,遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,深受用戶(hù)好評(píng),蘇州安捷倫的磷化線是國(guó)內(nèi)外眾多 汽車(chē)零部件、機(jī)械、橡膠油封骨架件生產(chǎn)世界500強(qiáng)企業(yè)的首選。

磷化線


金屬骨架的磷化處理 ,通常的生產(chǎn)模式是批量大規(guī)模生產(chǎn)。傳統(tǒng)的處理方式是靠手工進(jìn)行磷化,這種方式就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)低質(zhì)量,可靠性差,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低的問(wèn)題。


對(duì)此,安捷倫用一種新的工藝取代了傳統(tǒng)工藝——自動(dòng)磷化,這種方式不僅生產(chǎn)效率高,而且高質(zhì)量的磷化工藝是唯一可能被頻繁使用的方式。但是需要專(zhuān)門(mén)的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)門(mén)的加工設(shè)備。


噴砂磷化線


安捷倫為解決減震骨架的噴砂、清洗、烘干定制自動(dòng)磷化設(shè)備,在滿(mǎn)足工藝要求的基礎(chǔ)上,減少了占地面積。機(jī)架完全采用不銹鋼制作,防銹、耐腐蝕,產(chǎn)品自動(dòng)裝卸系統(tǒng)、噴砂系統(tǒng)、磷化線、槽邊傳動(dòng)系統(tǒng)、蒸汽加熱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)。金屬骨架集中裝在一個(gè)回轉(zhuǎn)的滾筒內(nèi),通過(guò)自動(dòng)行車(chē)進(jìn)行工序之間的自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)。磷化膜是通過(guò)前處理后,在專(zhuān)用的磷化槽內(nèi)通過(guò)化學(xué)反應(yīng)在金屬表面形成磷化膜。


自動(dòng)磷化線

擴(kuò)展知識(shí):

磷化是常用的前處理技術(shù),原自理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)換膜處理,主要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化,有色金屬如鋁、鋅件也可應(yīng)用磷化。磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過(guò)程,所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱(chēng)之為磷化膜。

磷化的目的主要是:給基體金屬提供保護(hù),在一定程度上防止金屬被腐蝕;用于涂漆前打底,提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力;在金屬冷工工藝中起減摩潤(rùn)滑作用。磷化過(guò)程包括化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)。不同磷化體系、不同基材的磷化反應(yīng)機(jī)理比較復(fù)雜。雖然科學(xué)家在這方面已做過(guò)大量的研究,但至今未完全弄清楚。在很早以前,曾以一個(gè)化學(xué)反應(yīng)方程式簡(jiǎn)單表述磷化成膜機(jī)理:

8Fe+5Me(H2PO4)2+8H2O+H3PO4- Me2Fe(PO4)2·4H2O(膜)+Me3(PO4)·4H2O(膜)+7FeHPO4(沉渣)+8H2↑

Me為Mn、Zn 等,Machu等認(rèn)為,鋼鐵在含有磷酸及磷酸二氫鹽的高溫溶液中浸泡,將形成以磷酸鹽沉淀物組成的晶粒狀磷化膜,并產(chǎn)生磷酸一氫鐵沉渣和氫氣。這個(gè)機(jī)理解釋比較粗糙,不能完整地解釋成膜過(guò)程。


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